Tema 10 - Lezha, qyteti pa autobuze

I themeluar ne shekullin e katert perpara eres sone, qyteti i Lezhes eshte nder me te vjetrit ne Shqiperi. Ai ndodhet ne Veriperendim te vendit, dhe laget nga deti Adriatik. Per kete arsye, por edhe prej rendesise historike qe ka, kjo bashki eshte nje nder destinacionet kryesore turistike ne vend. Per me teper, pozicioni gjeografik i Lezhes e ben ate nje hub te rendesishem te transportit te udhetareve dhe te mallrave, duke qene prane me portet detare, aeroportin dhe pikat doganore tokesore.

Tema 8 - Ja pse ajri i ndotur vazhdon te vrase njerezit ne Elbasan

Elbasani eshte nje prej qyteteve me te medha ne Shqiperi, por edhe qyteti me ajrin me te ndotur. Ndotesit e ajrit ne kete qytet jane te shumte, por dy me kryesoret jane uzinat dhe inceneratori.

a)     Uzinat jane pjese e historise se Elbasanit.

Ne fillim te viteve 1960, ne nje fushe bujqesore te qytetit filloi te ndertohet kombinati me i madh industrial ne Shqiperi. Ky kombinat u planifikua ne Elbasan, per te qene njeherazi prane portit te Durresit dhe minieres se Perrenjasit, por edhe larg kufirit me ish Jugosllavine, e cila mund te ankohej per nivelin e ndotjes se ajrit.

Tema 7 - Pse nuk mbarojne kurre qente e rruges?

Kushdo qe ka qene ne Elbasan mund te kete pare qente e rruges, te cilet shpesh formojne kope duke u bere kercenim per qytetin. Nuk jane te pakta rastet e banoreve te kafshuar nga qente e rruges, te cilet, nder te tjera, jane edhe mbartes te semundjeve vdekjeprurese. Ata gjithashtu, perbejne rrezik per kafshet shtepiake dhe per faunen, e cila prej vitesh eshte ne zhdukje. Pervec ketyre, qente e rruges jane shqetesim per banoret, sepse ndosin qytetin, perhapin plehrat dhe lehin gjate nates.

Tema 5 - bicikleta apo makina? kjo eshte ceshtja

Disa dekada me pare, bicikleta ishte e pranishme kudo ne Shqiperi. Per te kishte kenge dhe filma. Femijet mesonin te pedalonin qe ne moshe shume te re dhe jeta sociale e te rinjve ishte e organizuar rreth bicikletes. Plazhet e Durresit, mbusheshin me qindra te rinj qe vinin nga Tirana me biciklete.

Mirepo zhvillimet ekonomike te pas 90s sollen ne Durres makinat e para, dhe gradualisht ato zevendesuan bicikletat, ne ate pike qe sot nje ne dy familje ka nje makine [ne Shqiperi ka 460 mije makina].